廣告看板遮視線 候車亭設計…瞎

隨機文章內容:國102年再轉交給市府,雖然市府「零預算」,但這種設計還是太浪費也不用心,他要求交通處立即全面檢討改善。王岳彬昨天指出,新式候車亭的缺點,柱子與廣告看板太大擋住順向視線,……..原文連結按這裡


自由
更新日期:2009/11/21 04:09

候車民眾難安坐

〔記者唐在馨/台中報導〕台中市公車候車亭因動線設計錯誤,民眾無法安心坐著「候車」,還得站到亭外等車,議員王岳彬、何敏誠昨天聯合質詢,質疑這麼「瞎」的設計實在浪費錢。

對此,市長胡志強表示,這120座的候車亭,是由民間興建、營運,到民國102年再轉交給市府,雖然市府「零預算」,但這種設計還是太浪費也不用心,他要求交通處立即全面檢討改善。

王岳彬昨天指出,新式候車亭的缺點,柱子與廣告看板太大擋住順向視線,造成公車司機看不到乘客,乘客看不到公車,全部擠到馬路上等車,不但造成機車騎士困擾,也對等車人的安全造成威脅。

另外,最近交通處更換雙語路牌,也有許多缺點,例如舊路牌清楚標示可知道右手邊是幾號、左手邊是幾號,但新的路牌都沒有。

對此,交通處長溫代欣表示,依據道路交通標誌標線號誌設置規則規定,路名牌不需要有號碼,此次更換路名牌為針對20公尺以上主要幹道,擔心標示過小的號碼,會對行車快速的車輛造成安全上的疑慮,故不適合加門牌號碼,明年會考量規劃將15公尺以下路名牌加上門牌號碼,以便利民眾辨識。

市府將請廠商改善

至於議員質疑的新式候車亭的缺點,溫代欣說,民間自己興建的120座候車亭的確有這個缺點,但後來市府花錢自蓋的35座候車亭就沒有這個問題,原本民間自建的候車亭和市府簽的合約是到民國102年轉交給市府,在此之前市府無權過問,但既然市長已做出要求,交通處會請廠商做出調整,例如把廣告牌往後移,不要再擋住等車人的視線,讓大家可以安心坐在候車亭內等車。


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