魏海鵬:福特拚重回台灣前3大

中央社 – 2013年7月14日 下午3:02

(中央社記者田裕斌台北14日電)福特汽車(Ford)日前宣布推出中型休旅車款Kuga,福特汽車亞太區市場營銷副總裁魏海鵬表示,福特在台灣推出的「5年計畫」將是讓福特重回台灣市場前3大品牌的關鍵。

福特「5年計畫」今年邁入第2年,福特今年上半年在台灣銷售量約1.1萬輛,年增15%,在Kuga之後,福特今年還將引進小型休旅車EcoSport及性能車款Focus ST,以集團戰略車款衝刺下半年車市。

魏海鵬(Brett Wheatley)表示,對於亞太區今年表現相當滿意,尤其是台灣車市今年上半年表現不如預期,國產車廠中,福特與本田(Honda)是「唯二」成長的品牌,不過本田去年因泰國水患銷售受到影響,基期相對較低,福特的成長相對紮實。

魏海鵬不諱言,過去消費者對於福特的品牌印象不外乎「OK」、「還可以」,印象分數僅是「及格」而已,讓福特過去幾年在亞太市場的市占率流失,推動「5年計畫」的目的就是為了扭轉消費者的印象,強調「智慧」、「綠能」、「品質」、「安全」 4大支柱,讓消費者感受可以煥然一新。

其中,福特在新能源車方面包括電動車、油電車都投入相當研究資源,在台灣則先推出高效汽油引擎EcoBoost,今年上半年EcoBoost引擎的銷售量年增 2倍,不但表現在燃油效率上,輸出馬力也因具有渦輪動力,可以1.6升的排氣量得到2.4升的動能,在台灣市場相對具有稅賦優勢。

此外,福特在車內智慧型系統則自行研發SYNC,魏海鵬指出,SYNC是幫助福特成為智慧品牌的關鍵,目前已有500萬使用者,屬開放式系統,除了可以與蘋果(Apple)的iOS系統整合外,也可與ANDROID系統相容,未來將與應用程式(APP)開發商合作開發更多軟體,加強更多個人化的功能。

魏海鵬強調,福特希望給消費者的品牌認知是「創新的」,除了多讓消費者體驗福特的車款外,也會投資經銷商軟硬體的資源,給予更多整體的體驗感受。

由於台灣多半是日系車的天下,和泰車代理的豐田(TOYOTA)市占率超過1/3,魏海鵬坦言,日圓貶值確實讓日系品牌比較有競爭優勢,不過福特繼去年引進Fiesta、Mustang、Focus、Ranger後,今年再引進Kuga、EcoSport及Focus ST等全球戰略車款,配有多向主動式安全科技,就是對於自家產品有信心的表現。1020714

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