一汽再打自主品牌 前景未卜

作者: 記者賀靜萍╱綜合報導 | 中時電子報 – 2013年4月21日 上午5:30

工商時報【記者賀靜萍╱綜合報導】

中國一汽集團透露,紅旗H7即將於下月正式問世,預售價格區間在38萬人民幣(下同)至53萬元之間。過去備受公務機關呵護的紅旗H7,能否受到消費者的青睞,也將決定紅旗的存續及一汽集團自主品牌的聲譽。

大陸本土車企研發的自有品牌,一直受到市場質疑。而此次紅旗復出,市場認為,在沒有任何市場化經營經驗的基礎上,紅旗短期之內恐怕難以獲得市場認可。

根據每日經濟新聞報導,紅旗目前已接受中國政府採購超過500輛,隨著各省部級公務車調整採購政策,紅旗在市場上會再造奧迪盛況。因此紅旗上市甚至可能成為拯救一汽的重要契機。

事實上,一汽最慘痛的失敗就在於自主品牌:歐朗及奔騰。去年,奔騰的銷量近乎腰斬,而上市不到一年的歐朗,幾乎處在停產狀態。有經銷商表示,今年以來,一汽集團再也沒有為奔騰和歐朗進行過任何推廣。

根據一汽的規畫,5月28日,目前在建的10多座紅旗品牌城市展廳可望在各大城市亮相,且展廳建店的標準要超過奧迪,從設計、建材、選地到銷售人員培訓,全都是一汽集中管理。

由於其它自主品牌在市場上慘遭滑鐵盧,紅旗成為一汽集團絕對不能輸的最後王牌。但是在沒有任何市場經驗的情況下,紅旗能依靠政府採購走多遠的路,仍不得而知。

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